汽车塑料用件水性涂料

由于塑料具有质量轻、加工工艺简捷等优点，它已成为车身制造的重要材料。然而，任何塑料件加工成型时或多或少都会留下模具上带来的痕迹、毛刺等缺陷，而且不少塑料（如PP、pvc等）因自身特点所限，其外观并不理想，必须进行涂装。

在涂料涂装领域，安全和低VOC的水性化技术和工艺已经成为重要的发展趋势。当然塑料件的涂装也不例外。当前，塑料件用水性漆涂装的工艺也开始在国内推广应用。目前，市场上可应用于塑料零部件的水性涂料品种与其他领域相识，主要使用水分分散性涂料和乳胶涂料，按树脂分类则主要用水性丙烯酸、水性单组份聚氨酯、水性双组份聚氨酯等。

水性丙烯酸酯涂料的研制和应用始于20世纪50年代，到了70年代得到了迅速发展，并逐渐在塑料中得到应用，是塑料用水性涂料的重要品种之一，具有防腐、耐碱、耐光、耐候、成膜性好、保护性佳、无污染、施工性能好、使用安全等特点，并且可以通过改变共聚单体、交联剂种类及调节聚合物分子量等一系列措施，改变涂料的各种性能使之能够满足客户的需求。但初期面世的水性丙烯酸酯涂料也存在一些缺陷，如透水性、吸水性较高等。

自20世纪80年代以来，人们开始研制水性丙烯酸酯复合乳液，通过不同组分间的搭配来提高水性漆涂膜的整体性能（如耐水性、附着力等）。通过采用其他树脂或一些特种单体对其进行改性，如环氧树脂改性水性丙烯酸酯树脂、水性聚氨酯丙烯酸树脂、含氟或含硅水性丙烯酸酯树脂等。